La voiture tournante, on a pu la mettre chez le garagiste pour des réparations sur le châssis, deux trois réglages et le passage au contrôle technique.
Très vite la voiture va présenter un problème de surchauffe. le thermostat est enlevé et le radiateur étant propre, le problème devait venir d’ailleurs. Une consommation d'eau nous a orienté vers le joint de culasse. Pour le changer, on retire le cache culbuteur, ensuite on dévisse les 12 boulons et on peut faire glisser la culasse pour la retirer. On retire le vieux joint et on ponce légèrement les surfaces.
Il ne reste qu'à mettre le nouveau joint et tout remonter. Ensuite on règle les soupapes et on peut rouler.
Suite à ce changement nous avons effectivement vu une diminution de la température de l'eau mais pas encore assez.
Aucun commentaire:
Enregistrer un commentaire